牵引系统：时代电气处于龙头地位
发布时间:
2023-04-14
电力牵引传动系统是高铁列车的动力之 源 ， 相当于动车组的“心脏”。由于市场壁垒相对较高，市场早期主要被西门子、阿尔斯通、等外资企业在国内的合资公司占据。
电力牵引传动系统是高铁列车的动力之 源 ， 相当于动车组的“心脏”。由于市场壁垒相对较高，市场早期主要被西门子、阿尔斯通、等外资企业在国内的合资公司占据。
近年来，通过技术引进和自主研发，中车时代电气等国内企业已经在牵引技术领域形成突破，其中，牵引电机已经由永济和南车株洲电机实现了国产化，牵引辅助变流器和牵引传动控制系统由永济和南车电气时代实现了国产化。截至目前，中国中车的下属企业中车时代电气占据了全国城轨车辆牵引系统60%的市场，成为行业的绝对龙头。除此之外，国内企业新誉轨道交通也有将近9%的市场份额。
根据中国产业信息网测算，目前我国城市轨道交通后市场规模约为百亿元。未来，随着未来轨交线路数量的逐渐增多，需要大量的高端检藙设备、专业运营人员以及高铁零部件库存等，市场规模将随着城轨车辆保有量的增加而不断增加。
浙商证券指出，早期主要的高铁线路已经运行了 10 多年，并将进入维修阶段，庞大的高铁运维市场将使相关公司受益， 其中，天宜上佳、神州高铁等高铁后市场参与者值得重点关注。
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